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润滑油产生的泡沫对润滑油的使用造成很大危害。大量而稳定的泡沫，会使体积增大，易使油品从油箱中溢出，同时增润滑油的压缩性，使油压降低。如液压油是靠静压力传递功的，有中一旦产生泡沫，就会使系统中油压降低。从而破坏系统中传递功的作用。另外，增大润滑油与空气接触面积，加速油品的老化，这个问题对空压机油来说，尤为严重。带有气泡的润滑油被压缩使，气泡一旦在高压下破损，产生的能量火堆金属产生冲击，是金属表面产生穴蚀。

润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是高等级的。矿物油基础油是从原奱油中提炼出来的，也就是原奱油提出了油气、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基础油，留底的是沥青。通常其成本很低，且比较较容易氧化，虽然现今矿物油都加入各种添加剂来提高，但使用寿命仍较短。

在规定的冷却条件下油品停止流动时的高温度称凝点，它的凝固和纯化合物的凝固不同，润滑油的凝固仅是看整体看来不流动而不是变成固体。润滑油的凝点是表示低温流动性的指标，它的数值要求高低与实际使用环境有关，低温下不能使用搞凝点的产品，但也不是凝固点越低越好，因为使用油的凝点降低要增加产品成本，一般油的凝点比使用环境低5~7℃即可。

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